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Freizeitpark Belantis: Neue Achterbahn wird im Sommer eröffnet

Leipzig. Der Freizeitpark Belantis wird um eine Attraktion reicher: Zum Beginn der Sommerferien soll dort eine neue Achterbahn eröffnet werden, wie Belantis-Chef Nikolaus Job am Dienstag in Leipzig mitteilte. Die 32 Meter hohe „Bahn der Superlative", die 5 bis 6 Millionen Euro kosten wird, soll Hauptattraktion der geplanten neuen Themenwelt „Südamerika" werden.

Insgesamt werden in die neue Themenwelt in den kommenden Jahren 10 bis 12 Millionen Euro fließen, wie Job mitteilte. Die Hälfte verschlingt allein die neue Bahn, die künftig das Belantis-Schloss und die Pyramide überragen wird. Höhepunkt der Fahrt wird laut Job der freie Fall von einem 32 Meter hohen Turm im Hochhausformat. Auf einer Strecke von etwa 500 Metern erleben die Besucher dann mehr Kopfstände als bei den Haupt-Achterbahnen im Europapark Rust oder im Kölner Phantasialand. Fünf Überschläge gilt es in der 90-sekündigen Fahrt zu überstehen.

„Mit einer Neigung von 95 Grad wird die Achterbahn zu den steilsten der Welt zählen", so Job. Die Kombination aus senkrechtem Anstieg und Fall von 32 Metern mit der fünf Überschlägen sei bislang einzigartig. Vom sogenannten „Megacoaster" werden dabei kaum Geräusche zu hören sein - außer den Schreien der Insassen, von denen rund 800 pro Stunde transportiert werden können. Statt in einem langen Achterbahnzug werden die Gäste in Einzelwaggons für jeweils sechs Personen Platz nehmen.

Herzenswunsch der Besucher

„Mit der neuen Attraktion erfüllen wir den Besuchern einen Herzenswunsch. Rund 90 Prozent der Gäste wünschen sich die Bahn als nächsten Entwicklungsschritt", so Job. Die millionenschwere Investition sei das größte Vorhaben seit der Eröffnung des Parks 2003.
Den Bau der Achterbahn können die Gäste mit Beginn der Saison am 3. April mitverfolgen. Der Preis für ein reguläres Tagesticket wird dann bei 23,90 Euro liegen. Für kurze Zeit nach dem Saisonstart bekommt jeder Gast ein weiteres Ticket für einen zweiten Eintritt im Sommer gratis, um dann die Achterbahn erleben zu können.

Weitere Neuerungen für 2010 sind ein Waldlehrpfad für Schulen sowie eine neue Familienquizshow. Wer die zu erwartenden langen Wartezeiten umgehen möchte, kann die Bahn auch stundenweise mieten und danach im benachbarten Event-Bereich grillen, wie Job betonte.

Oberbürgerbürgermeister Burkhard Jung (SPD) nannte die neue Investition einen „Paukenschlag im Eventbereich". Für Leipzig berge die Achterbahn großes Potenzial, der Freizeitpark präsentiere deutschlandweit die größte Neuheit der Saison. Auch Volker Bremer, Geschäftsführer der Leipzig Tourismus und Marketing GmbH hofft dadurch auf noch mehr Tagestouristen und Kurzurlauber.

Belantis wurde 2003 im ehemaligen Braunkohlerevier südlich von Leipzig eröffnet. Im vorigen Jahr kamen 560.000 Besucher. Der Park rangiert unter den 75 Freizeitparks in Deutschland nach eigenen Angaben auf Platz 10 und ist der größte Freizeitpark im Osten. Gut zwei Drittel der Besucher reisen mittlerweile laut Job aus einer Entfernung von mehr als 50 Kilometern an. Für die Zukunft plant Belantis den Besuchern auch Übernachtungsmöglichkeiten anzubieten. Dies sei laut Job nach der Achterbahn der zweithäufigste Publikumswunsch.

l-iz.de hat geschrieben:Sechs Millionen für die Anakonda: Belantis bekommt eine richtige Achterbahn
Ralf Julke
16.03.2010
Achterbahn für Belantis.Touristen. Das ist ein magisches Wort im Stadtmarketing. Das sind die Menschen, die ohne Geschäftsabsicht kommen, um eine Stadt zu besuchen. Einfach so – um sich im Café zu verlustieren, Weihnachtsbrezeln zu futtern oder sich mit wehenden Haaren durch eine Achterbahn schleudern zu lassen. Wie demnächst in Belantis.

Belantis, das ist das leuchtende Ufo am Südufer des Cospudener Sees, 2003 eröffnet als Themenpark. Damals ein Wagnis. Wer kommt denn schon ins Leipziger Neuseenland, um eine Wasserrutsche runterzubrausen oder Pommes zu futtern? Sie kamen trotzdem, knapp über 500.000 im ersten Jahr, knapp darunter im zweiten. So ein Park kostet Geld, Geduld und Arbeit. Sonst wächst er nicht. Und die Konkurrenz ist groß in Deutschland. Auf Nummer 10 liegt der Leipziger Vergnügungspark mittlerweile, erzählt Nikolaus Job, Chef des Freizeitparks, der mittlerweile über 60 Attraktionen hat und einen eigenen Autobahnanschluss. 560.000 Vergnügungssüchtige fanden 2009 ihren Weg in den Park, so viel wie im Vorjahr.

Der Park arbeite wirtschaftlich, sagt Job. Aber allein auf Gebautem ausruhen, reicht nicht. Die Branche boomt, meint er auch. Das heißt: Immer mehr Parks rüsten auf mit immer größeren Attraktionen, um die Kurz-Touristen zu sich zu locken.

Das hilft auch der Leipziger Gästestatistik. Deswegen war Volker Bremer, Chef des LTM, so freundlich, am Dienstag, 16. März, seinen größten Raum im neuen Domizil des LTM im City-Hochhaus zum Pressetermin anzubieten. Der Raum war zu klein. Da wollten Dutzende Fotografen und Kameraleute aus dem mitteldeutschen Raum ablichten, wie die neueste Attraktion feierlich enthüllt wird: die Mega-Achterbahn, die im neuesten Themenpark von Belantis gebaut werden soll. Den Themenpark gibt es noch gar nicht. Die Achterbahn soll der erste – und größte – Baustein im neuen Thema "Südamerika" werden. Man kann fast drauf wetten, dass das Stahlkunstwerk (entworfen von einem Münchner Büro) mit seiner Schienenlänge von 560 Meter und der Fahrzeit von 90 Sekunden einmal Anakonda heißen wird. Rote Anakonda, wenn es rot angemalt wird.

Die Finanzierung steht, sagt Job. 10 bis 12 Millionen Euro will die Event Park GmbH in das neue Themen-Teil investieren in den nächsten Jahren, die Hälfte davon in die Achterbahn, die so ungefähr mit das Größte, Schnellste und Atemraubendste werden soll, was derzeit in Europa zu erleben ist. "Wir sind extra durch alle großen Parks in Europa gereist und haben verglichen", sagt Job. Und ärgerte Oberbürgermeister Burkhard Jung, der extra zur Pressekonferenz gekommen war, um das Vorhaben aus seiner Sicht zu loben, mit einer wiederholten Einladung zum Mitfahren.


OBM Burkhard Jung enthüllt die neue Belantis-Silhouette, dass Jung sagte, das sei nicht sein Fall. Irgendwann reizt einen erwachsenen Mann nicht unbedingt mehr, wenn man sich fünf Mal auf einer Tour überschlägt, mit 85 km/h die Schiene runtersaust und dabei wie ein Astronaut im abstürzenden Space Shuttle binnen weniger Sekunden den flotten Wechsel zwischen plus 4,9 G und minus 1,3 G erlebt. Das ist die Beschleunigung – mal fast das Fünffache – da sollte so mancher vorher lieber seinen Arzt fragen, ob das sein Herz mitmacht, – und dann wieder die Vollbremsung. Und als Bonbon für alle, die einen guten Magen haben: auch mal ein paar Stücke kopfüber.

Im Grunde sind alle Verträge, wie es scheint, in Sack und Tüten. Ab April, wenn der Belantis-Park öffnet, kann man dem Bau der in der Spitze 32 Meter hohen Achterbahn zuschauen. Es soll auch extra eine Ausstellung geben, in der man sich über Achterbahnen an sich und das Leipziger Projekt im Speziellen informieren kann. Und im Sommer soll die neue Attraktion fertig sein. Dann können bis zu 800 Schwindelfreie pro Stunde auf die Strecke.

Und dann rückt das nächste Projekt in den Fokus. Denn die Event Park GmbH baut ja nicht einfach nach schönen Visionen oder einem 10-Jahres-Plan wie der Leipziger Zoo, sie befragt lieber regelmäßig ihre Gäste. Die dürfen dann sagen, was ihnen so fehlt. 90 Prozent haben bei der letzten Umfrage gesagt, ihnen fehle eine "richtige" Achterbahn. Eine kleine Achterbahn hat der Park ja – familienfreundlich, wie das so schön heißt. Da kann auch Papa oder der OBM mitfahren, wenn die Wänster ihren Spaß haben wollen.

Nur eben für die ganz Ambitionierten fehlte in Leipzig bisher der Kitzel. Die wollten was "Richtiges". Sie bekommen es. Und weil so ein Park wächst und immer größer wird, haben auch viele Parkbesucher gesagt: Eine Übernachtungsmöglichkeit fehlt auch noch. Direkt bei Belantis.

Also wird auch die noch kommen. Bis 2013 ungefähr, verspricht Job. Wenn der Zwenkauer See gleich nebenan fertig geflutet ist und es natürlich für Familien aus Bayern, Berlin und Niedersachsen lohnt, die ganze Bagage ins Auto zu packen und nach Leipzig zu fahren. Oder nur nach Belantis.

Volker Bremer, dem Chef vom LTM, ist das eher egal, wohin. Hauptsache sie kommen. "Mit 37 Millionen Tagesgästen gehört Leipzig längst zu den großen Tageszielen in Deutschland", sagt er. "Da kann man nicht meckern."

Und das mit den Übernachtungen scheint sich auch zu entwickeln. 1,8 Tage bleibt im Durchschnitt in Leipzig, wer übernachtet. Aber Zoo und Belantis schafft man bald nicht mehr an einem Tag. Da kann man also gespannt sein, ob die Paket-Rechnung aufgeht. "Auf der ITB hatten wir jedenfalls sehr viel Aufmerksamkeit", sagt Bremer.

Für 2010 rechnet er also wieder mit einer Steigerung der Besucherzahlen – um 2 bis 4 Prozent. "Und damit werden wir zu den am stärksten wachsenden Städten gehören." Daumen kann man ja drücken, dass es klappt. Und dass auch noch ein paar nette Familienhotels entstehen am Stadtrand. Die fehlen bislang, sagt Bremer. "Das hat uns echtes Wachstum gekostet in den letzten Jahren

sz-online.de hat geschrieben: Belantis baut Achterbahn der Superlative
Manfred Schulze, Leipzig
Ab dem Sommer gibt es in dem Freizeitpark bei Leipzig den freien Fall und gewagte Loopings.


Bislang existiert die Achterbahn für den Freizeitpark Belantis nur auf dem Papier.

Im Internet
http://www.belantis.de

Im Freizeitpark Belantis bei Leipzig wird es ab diesem Sommer eine Riesenachterbahn geben. Bei Gästebefragungen habe der Wunsch nach einer Achterbahn immer an erster Stelle gestanden, sagt Nikolaus Job, Geschäftsführer des Parks. Jetzt könne das Millionenprojekt endlich verwirklicht werden, weil die Eventpark GmbH die Millionen locker mache.

Dem steilen Aufstieg folgt in Leipzig manchmal der ebenso heftige Absturz – doch diesmal könnte alles gut gehen. Die Bahn soll viele Superlative bieten. Es geht zunächst 32 Meter – wie an einem zehnstöckigen Haus – senkrecht nach oben. Es folgt ein freier Fall, bevor sich die Wagen auf der mehr als 500 Meter langen Bahn fünfmal in Loopings drehen. Dabei erreicht die Geschwindigkeit 85 Kilometer pro Stunde, die jeweils sechs Fahrgäste werden mit der fünffachen Erdbeschleunigung in die Sitze gedrückt. Eine Achterbahn mit einem Fallturm am Start gibt es nur wenige Male auf der Welt; eine steht in den Universal-Studios von Orlando/Florida. „Das wird eine der steilsten Bahnen der Welt“, freut sich Job.

Baubeginn soll in wenigen Wochen sein, Parkbesucher können voraussichtlich ab Ostern die Montage der riesigen Stahlkonstruktion mitverfolgen. Die Superachterbahn kostet knapp sechs Millionen Euro und soll bis zum Beginn der Feriensaison in Betrieb gehen. Sie bildet das Herzstück der künftigen achten Themenwelt in Belantis. Hier soll in den nächsten Jahren der Bereich Südamerika für insgesamt zwölf Millionen Euro entstehen. Seit seiner Eröffnung zählt Belantis jährlich gut eine halbe Million Besucher und belegt damit Platz 10 unter den deutschen Freizeitparks. Job hofft, dass die neue Bahn diese Position verbessert.

Im Verbund mit Gondwanaland

In diese Richtung denkt auch Volker Bremer von Leipzig-Tourist-Service. Er will Belantis noch stärker als Zugpferd vermarkten. Bisher spielte das eher eine Nebenrolle. Wenn aber 2011 die Riesentropenhalle im Zoo, das Gondwanaland, fertig ist, rechnet Bremer mit einer Doppelwirkung: „Wir werden Touristikpakete mit diesen und anderen Events anbieten, leider fehlt es noch an speziellen Übernachtungsangeboten speziell für Familien.“

Doch auch die werden bald aus dem Boden wachsen, ist sich der Belantis-Chef sicher. Im Europapark Rust gebe es rund 5 000 Hotelbetten vor den Toren, „da fährt man extra für zwei, drei Tage hin“, sagt Job. Ob die Hotels am Südrand von Leipzig oder auf halber Strecke zwischen Belantis und Zoo entstehen und wer investiert, ist noch offen. Zudem öffnen bis 2013 am benachbarten Zwenkauer See die ersten Feriendörfer.

Damit die Besucher im Frühjahr nicht missmutig auf das blicken, was sie noch nicht nutzen können, erhält jeder zahlende Gast ein Freiticket für die zweite Jahreshälfte. Zugleich hat Belantis die Eintrittspreise auf 23,90/21,90 Euro (Erwachsene/Kinder über 1,50 Meter) angehoben. Doch das sei im Vergleich zu anderen deutschen Parks noch moderat, sagt Job. Gar nicht zu reden von Orlando. Dort werden – allerdings in einer wesentlich größeren Anlage – satte 108 Dollar fürs Tagesticket verlangt.

Plohn kontert Belantis-Pläne

Neue Attraktion ab 2011: Freizeitpark steuert Bau einer weiteren Achterbahn an

"El Toro"-Freuden garantiert Plohn mit Erfolg seit vergangenem Jahr. Eine zweite Achterbahn soll ab nächstem Jahr im neuen "Plohni-Dorf" mit nicht ganz so rasanten Fahrten das Twister-Angebot abrunden. Franko Martin/Arc hiv

Plohn. Etwas übertrieben könnte man sagen, der Freizeitpark Plohn (Vogtlandkreis) schlägt zurück: Nur einen Tag nach Bekanntgabe der Pläne des Freizeitparks Belantis, ab Mitte des Jahres mit einer der spektakulärsten Achterbahnen der Welt ein Besucherplus anzusteuern, halten die Vogtländer mit einem eigenen Achterbahn-Projekt dagegen. Auf Anfrage bestätigte Park-Geschäftsführer Lutz Müller am Mittwoch: "Wir wollen im nächsten Jahr unser Angebot um eine weitere Achterbahn erweitern, derzeit stecken wir noch in Verhandlungen mit dem Hersteller, mehr will ich dazu nicht sagen."

Nach dem Erfolg mit dem in der vergangenen Saison eingeweihten Hochgeschwindigkeits-Twister "El Toro", der Plohn gleich ein Besucherplus um die zehn Prozent eingefahren hat, soll die neue Bahn als Teil der fürs nächste Jahr angepeilten Fertigstellung des "Plohni-Dorfes" noch "familienfreundlicher" daherkommen als ihr Vorgänger. "El Toro", der Fahrten mit mehr als 80 Sachen zulässt und mit seiner engen Kurvenführung satte Adrenalinschübe garantiert, scheint für das eine oder andere Familienoberhaupt doch etwas zu schnittig unterwegs. "Das ist auch der Grund, aus dem wir die Belantis-Pläne gelassen sehen. Für eine Familienbahn ist die mit ihrer steilen Startrampe zu schnell. Das ist eher was für Jugendliche, die den Kick suchen, bei uns können ja Kinder ab sechs Jahren mitfahren", sagt Lutz Müller.

Die neue Achterbahn, im Gespräch ist eine knapp 500 Meter lange Stahlkonstruktion, soll durch einen See führen, der mitten "in unserem schnuckeligen Fachwerkdorf" liegen wird. Mit nicht ganz so rasanten Fahrten, aber mit Erfolg. Müller, der die beste Park-Saison auch "El Toro" zuschreibt: "Schon jetzt werden viele Saisonkarten gekauft. Das zeigt, auch in der Region gewinnen wir dank solcher Attraktionen immer mehr Anziehungskraft."