Freizeitpark-Welt.de

Quelle?

Gruß,
Stefan

Quelle ist sein Kumpel, der an dem Tag im Park war...

Also nichts gesichtertes...

nö... deswegen sind ja auch alle hier im Forum sehr vorsichtig mit dieser Aussage!

Jo stimmt nichts 100%, auch wenns sich vielleicht so angehört hat, ich hab halt nen bisschen zu dramatisch geschrieben, trotzdem möchte ich noch sagen, das mir bei meinen letzten Fahrten auf Bandit aufgefallen ist, das einer der Züge wesentlich ruckelieger fährt als der andere (besonders stark in der ersten Reihe zu spüren) und in der Schlussbremse viel stärker abgebremst hat (bei ihm waren noch 1,5 Bremsblöcke zu sehen, als er stand, beim anderen nur noch ein halber). Kann ja sein, das das damit was zu tun hat, vielleicht ist es euch auch schon mal aufgefallen

Die unterschiedlichen Bremswege waren meineserachtens schon länger da!
Auch dass sich beide Züge unterschiedlich auf der Fahrt verhalten haben ist mir nicht neu. Schuld daran ist warscheinlich Warner Bros. Denn zu den guten alten Zeiten wurde nur sehr sehr selten ein zweiter Zug in Betrieb genommen (zumindest soweit ich mich erinnern kann).

Ähnliches war ja auch bei der Cop Car Chase, wo zu Warner-Zeiten eigendlich immer nur die rechte Spur geöffnet war. Des Ergebnis war ein Duelling Coaster mit ähnlichem Streckenverlauf, aber unterschiedlich abgenutzten Schienen und Zügen.

Gut zu Wissen, ich war zu WB ZEiten nie im Park, scheint aber damals nich so toll gewesen zu sein, erzähl mal mehr.

Firstdrop hat geschrieben:Ähnliches war ja auch bei der Cop Car Chase, wo zu Warner-Zeiten eigendlich immer nur die rechte Spur geöffnet war. Des Ergebnis war ein Duelling Coaster mit ähnlichem Streckenverlauf, aber unterschiedlich abgenutzten Schienen und Zügen.

Ist zwar jetzt etwas OT, aber so weit ich das in Erinnerung habe, wurde bei geringem Andrang täglich die geöffnete Spur gewechselt. Als ich noch den Season Pass vor vielen Jahren hatte, war das zumindest so... Montags rechts, dienstags links, am Wochenende beide...

Hannilein hat geschrieben:

Firstdrop hat geschrieben:Ähnliches war ja auch bei der Cop Car Chase, wo zu Warner-Zeiten eigendlich immer nur die rechte Spur geöffnet war. Des Ergebnis war ein Duelling Coaster mit ähnlichem Streckenverlauf, aber unterschiedlich abgenutzten Schienen und Zügen.

Ist zwar jetzt etwas OT, aber so weit ich das in Erinnerung habe, wurde bei geringem Andrang täglich die geöffnete Spur gewechselt. Als ich noch den Season Pass vor vielen Jahren hatte, war das zumindest so... Montags rechts, dienstags links, am Wochenende beide...

Es ist schon möglich, doch ich kann mich immer nur an Fahrten auf der rechten Spur erinnern. Von 2003 bis 2006 war ich gar nicht mehr im Park. Demnach auch nicht aus Cop Car Chase oder der damaligen Lethal Weapon Pursuit! Meine Erinnerungen sagen mir, dass erst ab 2006 eine Fahrt auf der linken Spur möglich war. Konnte die Bahn dann noch knapp 3 Monate testen, es war eigentlich ein Dauerfahren Fast jeden Nachmittag in den Park, um die letzten Fahrten meiner ersten Inversions-Bahn zu genießen. Als die Bahn dann im am 26. Juli 2006 schloss, war ich sehr enttäuscht Eine Restauration wäre sinnvoller als der Santa Monica Pier gewesen.
Aber was soll man machen.

Aber nun zurück zum Thema:
War gestern wiedermal im Park und habe mal beim Gästeservice nachgefragt. Die meinten, die Zukunft der Bahn sei ungewiss. Eine Dauerhafte Schließung der Bahn sei ausgeschlossen.