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So, nachdem wir also schon einiges erlebt haben, geht es weiter, es geht übrigens immer weiter in Cedar Point, es endet nicht. Niemals zuvor, war ich an einem 14 Stunden geöffneten Park einer der Ersten, die den Park betraten und als Letztes verließen. Krass. Wo sind wir eigentlich mittlerweile? Schauen wir mal auf den Plan! Hey! Wir sind gerade reingekommen und an der großen Power Tower Kreuzung links, und dann immer im Uhrzeigersinn weiter. Jetzt sind wir bei der Maverick und schauen uns mal kurz um, was hier sonst noch so is: Scharf links wartet aber schon jemand dringlichst und kann es nicht abwarten: Eine richtig holzkrasse Fahrt und verdammt klassisch, besonders geil ist die Länge, die Klassik, die Airtime, das Dauergebretter im Schienenwald und Holzachterbahn überhaupt. Mean Streak hat mit uns fertig, spätestens auf Pole in der Nacht durch Millionen von Mücken hindurch.

Ach, guck mal da, was zu spielen: Augen links, sehen wir noch was relativ gewöhnliches: Im Hintergrund schon sichtbar der Duell-Coaster Gemini, der mich vom Fahrgefühl irgendwie an Colorado Adventure errinnerte, weil wir hier auch Stahlschienen auf Holzuntergrund haben. Echte Woody Fans enttäuscht das, die Bahn ist aber trotzdem spaßig. Schöne Airtime, schöne Kurven, schönes abwechslungsreiches Duell, lustiger Zusatzspaß. Wir gewannen, selbstverständich. Gegenüber gibt es was für die Kleinen, the next generation wird hier aufgezogen, quasi. Ups, wir haben da was übersehen, glaube ich, wir sind aus Versehen an der Cedar Creek Mine vorbei, egal, nur ein schneller Blick: Links wartet schon wieder ein echtes Kult-Highlight, das seinen 20. Geburtstag feiert und sich den Revival-Anstrich echt verdient hat: Wie lange ist denn die Wartezeit? Hey, wir haben Glück! FORTSETZUNG FOLGT

Dass ein Park den Geburtstag einer Bahn so beherzt feiert macht richtig an. Ich schätze, dass im Geburtstagsjahr wesentlich mehr Leute mit Magnum XL200 durch die Gegend flogen als noch ein Jahr zuvor, so hübsch wie sie rausgeputzt wurde, eine Augenweide: Und hoch geht's in die erste große Airtime: Magnung XL200 ist eine herrliche Fahrt, vor allen Dingen, weil sie in Richtung sie fliegt und tolle Überraschungen bietet, weil die kommenden Streckenabschnitte häufig nicht einsehbar sind. Toll ist auch ein Camelback-Airtime-Hügel in einem Tunnel. Am Ende folgen mehrere Camelbacks hintereinander: Und schließlich kommen wir zum allerletzten, auslaufenden Abschnitt, schön war's. Die Airtime kann jedoch nicht mit längeren Beinen genossen werden, weil man immer wieder in den alten Wagen vor die Vorderwand knallt, ähnlich wie auf der transportablen Alpinabahn ehemals Himalaya Bahn. Ist im Endeffekt wie immer, alles eine Frage des individuellen Geschmacks. In der Abenddämmerung sieht das Ganze übrigens so aus: Wo wir gerade schon mal in der Nähe sind, gehen wir doch mal kurz in den Wasserpark, ist doch so schönes Wetter, eine angenehme erfrischende Abkühlung schadet nie. Der Eintritt muss übrigens separat geleistet werden, es gibt aber einen Stempel als Symbol des Wiedereintrittsrechts. Werfen wir einen kleinen exklusiven FPW-Foren-Blick hinein: Das Ganze mal von der Seite: Zum Entspannen gibt es noch einen kleinen Bach, wo man den ganzen Tag vor sich hin plätschern kann. Chillen mit Niveau. Am Ausgang finden wir noch ein Schild, das auf den Challenge Park am Strand aufmerksam macht. Hier hört die Spaßvielfalt einfach nicht auf. Gehen wir zurück in Richtung Freizeitpark und erblicken mal wieder ein Game: An der Ecke finden wir noch einen echten Kirmesklassiker: Und da kommt auch schon der Nächste: Wir sind wieder am unübersehbaren Power Tower angekommen: Nebendran gibt es gerade noch ein kultiges Drehteil: Jetzt aber Schluss mit lustig, das letzte Mega-Highlight wartet.

Schauen wir uns das Wunderteil ausführlich aus allen Himmelsrichtungen an und beginnen im Süd-Osten: FORTSETZUNG FOLGT

Hallo Airtime,

erneut tolle Fotos und informativer Bericht.

Deine Mitreisenden und Du seid ja mit einem Mietwagen unterwegs gewesen.
Es soll aber von einem internationalen Flughafen in "Nähe" vom Cedar Point, ein Cedar Point Shuttle- Bus direkt vom Flughafen zum Freizeitpark fahren.
Mit der "Einmietung" im parkeigenen Hotel könnte man schöne Tage dort (v)erleben.

Kannst Du uns nähere Infos womöglich dazu kund tun?

Viele Grüße aus Berlin

Echt schöne Bilder.
Wie lange musstet ihr denn bei magnum anstehen?

Andrej Woiczik hat geschrieben:Es soll aber von einem internationalen Flughafen in "Nähe" vom Cedar Point, ein Cedar Point Shuttle- Bus direkt vom Flughafen zum Freizeitpark fahren.

Sandusky liegt leider Flugplatz fern. Der nächste Flughafen ist in Cleveland, was ca. 2,5 Autostunden entfernt ist. Ob es da ein Shuttle gibt ist anzunehmen, weiß ich aber leider nicht. Die Cedar Point Resort Hotels sind zu empfehlen, weil das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt und ein interessantes Voreintrittsrecht von einer Stunde in den Park gewährt wird. Wir waren im Castaway Bay mit eigenem Indoor-Wasserpark, der jedoch parallel zum Freizeitpark geöffnet ist und somit von uns nicht genutzt wurde. Günstigere Übernachtungsmöglichkeiten werden in zahlreichen Hotel- und Motelanlagen in der Gegend angeboten. Eine vorherige Buchung, insbesondere in den Sommermonaten von Juni bis August, ist zu empfehlen.

Jet Force hat geschrieben:Wie lange musstet ihr denn bei magnum anstehen?

Magnum auf Pole haben wir in unsere VIP-Tour mit eingebaut und somit gab es glücklicherweise keine Wartezeit. Die normalen Wartezeiten schwankten an unseren Besuchstagen zwischen 15 und 60 Minuten.

Knüpfen wir im Daumenkino-Stil, wie es im Folgenden häufig sein wird, am letzten Bild an: Gigantisch war der Top Thrill Dragster, der überraschend angenehm zu fahren ist und sehr erfrischend wirkt. Vor keiner anderen Fahrt in Cedar Point war ich nervlich angespannter und vor keiner anderen Fahrt hatte ich seit langem so viel Respekt. Wie heftig wird das Ungetüm ziehen? Das bisher Heftigste war Desert Race, wo die horizontale Beschleunigung auch nach der 10. Fahrt in jeder Körperzelle kribbelt. Die Top-Thrill-Dragster-Beschleunigung ist lang und kräftig, aber nicht so heftig wie Desert Race am Start, sie verteilt sich auf die viel längere Beschleunigungsstrecke. Der senkrechte Schuss in den Himmel ist kurz und mächtig, die Airtime-Spitze wunderschön und der freie Fall im Herzlinien-Wirbel ein gigantisches Finale einer Bahn, die Deine inneren Ur-Kräfte herausplatzen lässt. Wie Millennium Force gehört der Top Thrill Dragster zu den Bahnen, die man erlebt haben muss, sonst hast Du nicht wirklich gelebt. Die Thematisierung macht an und passt ideal zu der Fahrt.
What a ride, I need a break, definitely.

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Ride on!

Dragster ist insbesondere Pole megakrass, da flattert sogar die Fresse!

Die gigantische Höhe kommt in der folgenden, nordwestlichen Blickrichtung besonders zur Geltung:
Jetzt schauen wir uns das Monument aus dem Westen an, eine exklusive Blickrichtung, die uns als Medienpartner freundlicherweise gewährt wurde. Jetzt sind wir einmal um den Giganten herum gewandelt, aber der Hunger ist nie gestillt, also sofort wieder los: Zur Abwechslung folgen zwischendurch ein paar Nahaufnahmen: Und noch eine Zugabe, diesmal mit schmuckem Logo: Langsam kommen wir zum Ende der Bilderflut und bestaunen das FINISH: Leider wird es eine derartig geile Fahrt in Europa wohl nie geben, auch wenn es mit Stealth eine Baby-Ausführung im Thorpe Park gibt. In Europa sind die Höhenauflagen und Energiekosten bremsend hoch, so dass ein monströser Rocket Coaster die wirtschaftliche Existenz eines europäischen Parks schnellt bedroht, von chronisch klagefreudigen Nachbarn ganz zu schweigen.

Voller schmerzlicher, wehmütiger Sensucht werfen wir einen letzten Blick auf den weltweit einzigen Rocket Coaster ohne Schulterbügel: Hier sieht man unser FPW-USA-Team vor Ort bei der Arbeit am Dragster-Shooting. Nach so viel "anstrengender" Arbeit müssen wir mal wieder wat Leckeres futtern: FORTSETZUNG FOLGT

Wow wirklich Gut gelungen die Foto´s! Ich hab wirklich das gefühl als wenn ich dabei gewesen wäre!
Man(n) fühlt sich doch bestimmt wie ein Wurm wenn man neben den Giganten steht oder?

Coasterfreak hat geschrieben: Man(n) fühlt sich doch bestimmt wie ein Wurm wenn man neben den Giganten steht oder?

Die Anlage ist monumental, ihr kolossales Ausmaß thront allgegenwärtig über den besten Freizeitpark der Welt. Der Ausblick von der höchsten Spitze überragt alles und ist ungefähr genau so hoch wie die erste Besucherplattform des Hamburger Fernsehturms.