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Ich bin mal spontan zum Nürburgring gefahren um ein paar Fotos zu machen.

Der neue Keine Testfahrten =( Steht nur dumm in der Ecke Wenn ich da nicht noch etwas unsicheres entdecke Oh ich wusste das ich noch was unsicheres finde. Ich glaube ich überlege mir nochmal ob ich damit irgendwann fahren soll Na gut dann weiter zur Strecke Leider konnte ich von der Launch Strecke keine Fotos machen weil diese auf der Seite der Rennstrecke ist. Dorthin hatte man leider keinen Zutritt. Ich konnte nur noch ein wenig von den S- Kurven am Anfang fotografieren So das wars fürs erste hoffe kann bald mal ein paar Fotos machen wenn der Ring°Racer Fährt vielleicht sogar am 14-16 August wenn ich bei der DTM bin

Achso und das Datum Auf den Fotos stimmt nicht hab aber keine Ahnung warum eigentlich nicht.

Interessante Bilder
Allerdings schwindet meine Hoffnung immer mehr, die Bahn zu fahren, wenn ich Mitte September mal dort bin...

Hannilein hat geschrieben:Allerdings schwindet meine Hoffnung immer mehr, die Bahn zu fahren, wenn ich Mitte September mal dort bin...

Soweit ich gehört habe soll die Eröffnung der Achterbahn wirklich erst im "Herbst" sein. Das kann also knapp werden...

@Andi: Danke für die Fotos! Dieser Umschwunghügel sieht richtig stylish aus und das Banking macht schon jetzt Lust auf mehr.

PS: Irgendwie erinnern mich diese langen, geraden Passagen an die vielen Japan-Coaster, die auch so langweilig durch die Gegend tuckern...

Hat das einen besondren Grund, dass im Laufe der Strecke die Form der Schiene geändert wird? Zischendurch ist diese auf richtigen T-Trägern oder so befestigt.

Jet Force hat geschrieben:Zischendurch ist diese auf richtigen T-Trägern oder so befestigt.

Ich denke, dass es einfacher war, den Indoor-Teil auf T-Trägern zu bauen, da somit die Befestigung an den U-förmigen Trägern leichter fällt. Bei den T-Trägern muss einfach nur eine Platte angeschweißt werde, damit die von der Decke hängenden Stützen angeschraubt werden können. Wären Rohr unter den Schienen, dann wäre das aufwendiger zu verschweißen. Hinzukommt, dass auf ein besonderes Aussehen niemand geachtet hat. Also ist ein wechselndes Schienenlayout nicht so schlimm.