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Dubailand eine unendliche Geschichte

Freizeitpark-Welt.de vor Ort in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Ein Bericht von Andrej Woiczik

Wenn irgendwann einmal Dubailand, an der Strae zwischen Dubai und Abu Dhabi gelegen, fertig gestellt ist, wird es zweimal so gro wie Disney World in Florida sein. Und wer schon einmal in Orlando war, wei wie riesig dieser weltweit bisher einmalige Freizeitparkkomplex ist. Doch Dubailand sollte bei der Planung im Jahr 2003 Disney World in allen Bereichen in den Schatten stellen: Unvorstellbare 140 Quadratkilometer gro sollte das gesamte Gelnde umfassen, mit gleich mehreren Freizeitparks, Sportarenen, Einkaufszentren und Hotels der Superlative. Mit unendlichem Ehrgeiz wurde dieses Mammutprojekt in Angriff genommen, doch schon in der Planungsphase wurden Plne wieder verworfen oder gendert, und einige Vorhaben ganz gestrichen. Architekten ,Bauherren und auch die Behrden waren sich in vielen Belangen vllig uneinig, so dass bereits vor der weltweiten Finanzkrise einige angekndigte Projekte zum Scheitern verurteilt worden waren. Die Finanzkrise verschrfte die bereits angespannte Situation fr dieses Mammutprojekt erheblich.

Die Vision des Herrschers

Dubailand war eine Vision des Herrschers ber das Emirat, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, als das l Dubai zu unvorstellbarem Reichtum verhalf. Aus unterschiedlichen Grnden ist Dubailand ist bis heute noch in weiten Teilen eine Vision, allerdings soll das Mega-Projekt mit einem neuen Zeitplan weiter vorangetrieben werden. Man einigte sich auf vier Ausbaustufen, von denen die erste im Jahre 2010 fertig sein und jhrlich 15 Millionen Besucher nach Dubai locken sollte.

Wir wurden exklusiv bei der Besichtigung von Dubailand informiert, dass durch die weltweite Finanzkrise die Plne neu berarbeitet werden mussten und nunmehr sollen bis 2022 einige Bauprojekte auch in die Tat umgesetzt werden.

Die Vereinigten Arabischen Emirate haben ihre Absicht erklrt in diesem Jahr Ausrichter der olympischen Sommerspiele zu werden. Ob die VAE einschlielich Dubai tatschlich den Zuschlag vom IOC fr die Ausrichtung der Olympischen Sommerspiele erhalten, entscheidet sich im Jahr 2015. Bis zu diesem Zeitpunkt sollen auch einige Groprojekte im ehemaligen Wstensand erstrahlen. Von den ursprnglich 200.000 Besuchern pro Tag im Dubailand haben die Entwickler auch in der Zwischenzeit Abstand genommen. Derzeit kalkuliert man mit 40.000 Besuchern pro Tag.

Welche Planungen wurden bislang in de Realitt im Dubailand umgesetzt?

Dubailand Motor City - die Formel 1 im Auge

Huracan
Fr Motor City konzipiert, jetzt in BELANTIS: Huracan
Auf einer Flche von 20 Hektar entstand eine der modernsten Formel-1-Rennstrecken der Welt. 350 Millionen Euro mussten investiert werden, um von Bernie Eccelstone die so hei begehrte Formel-1-Lizenz zu bekommen. Ob aber jemals ein Formel 1-Rennen in Dubai stattfinden wird, darf bezweifelt werden, da die Hauptstadt der VAE Abu Dhabi bereits seit zwei Jahren ein Formel 1-Rennen austrgt und Dubai nur fr zuknftige Rennen auf der Warteliste verzeichnet ist. Zur Zeit werden zahlungskrftigen Besuchern fr umgerechnet ab 150 Euro pro Stunde Fahrten als Beifahrer in einem Formel 1-Boliden (aus Abu Dhabi) angeboten. Des Weiteren wird die 80.000 Zuschauer fassende Arena fr zwei groe Triathlonveranstaltungen mit zahlreichen Weltklasseathleten und 15 Autorennen unterschiedlicher Veranstalter in den Wintermonaten genutzt. berreste eines geplanten Formel-1 Eins Vergngensparks findet man im Areal der vorhandenen Rennstrecke.

Es sollten folgende Highlights die Besucher beglcken (Auszge aus einem Werbeprospekt vom Dubailand):

  • Oldtimer Coaster: Auf einer Gesamtlnge von 600 Metern rasen die Besucher in nachgebauten Oldtimern durch ein vllig verwinkeltes Layout und sollen gar in den Kurven ausbrechen.
  • Tower Launch Coaster: Gleich am Eingang wird die spektakulrste Achterbahn zu finden sein. Sie ist grandiose 80 Meter hoch und die Wagen vermitteln den Besuchern absolutes Formel-1-Feeling mit einer sekundenschnellen Beschleunigung auf ber 125 Stundenkilometer. An ihrem Ende werden die Besucher auf einen 80 Meter hohen Turm befrdert, machen eine scharfe 180-Grad- Drehung, um in einem bisher noch nie dagewesenen direktem Sturzflug in die Tiefe zu strzen.
  • Eurofighter: 500 Meter lang und 30 Meter hoch und ebenfalls nur etwas fr starke Nerven. Auf einer 97-Grad-Bahn werden die Mutigen nicht nur in die Tiefe rauschen, sondern sich gleichzeitig berschlagen und wie an einem Korkenzieher entlang nach unten befrdert.
Dieser Euro-Fighter wird seit einigen Monaten unter dem Namen HURACAN den Besuchern des Belantis Vergnngsparks in Leipzig prsentiert. Der gesamte Komplex sollte als Fomel-1-Themenpark vermarktet werden, deren Lizenzinhaber Ecclestone selbst war und der dieses Konzept, Rennstrecke und Vergngungspark, gerne weltweit vermarkten wollte. Seine Vermarktungsidee scheiterte aber auf Grund der Finanzkrise.

Kampf der Giganten: Dubai vs. Abu Dhabi

Als sich abzeichnete, dass Abu Dhabi auf deren 25-Quadratkilometer-Insel Yas Island mit deren 5,5-Kilometer-Formel-1-Rennstrecke und einem mondnen Yachthafen, der an Monaco erinnern soll, die Nase vor Dubai voraus hatte, wurden die Plne fr den FX1 Freizeitpark in Dubai auf Eis gelegt.